Ole Philipsen - 15.00 DFDS

John Ibsen - 11.00 Den Maritime Pris, Udenrigsministeriet

Christian Petersen - 11.00 Den Maritime Pris, Udenrigsministeriet

Ole Strandberg - 11.00 Privat

DFDS Seaways er stadig ikke pengegivende nok, og passagerdelen i DFDS udgør lidt under 25% af den samlede omsætning. Størstedelen af indtægterne kommer fra fragtafdelingen, som langt har overhalet Seaways i størrelse. Pax-afdelingen er ikke tilfredsstillende, og selvom ambitionerne ved begyndelsen af 2007 er blevet opfyldt i nogen udstrækning, så skal der nu større ændringer til, udtaler administrerende direktør Niels Smedegaard. Som led i de fremtidige planer, vil en ny ledelsesstruktur træde i kraft fra 1. januar 2008. Herunder fratræder direktør for DFDS Seaways, Søren Jespersen. Niels Smedegaard afviser at Seaways dårlige resultater har forbindelse med Jespersens afgang.

Koncernledelsen vil fra 1. januar bestå af:

Niels Smedegaard, topchef og med midlertidigt ansvar for Seaways

Christian Merrild, finanser

Henrik Holck, Human Resources

Peder Gellert Pedersen, Ro-Ro og Terminals

Ole Sehested, Container og Trailer

Der sættes nu fokus på flere iværksættere i den samlede shippingbranche. Det er særlig befragtere og operatører der tænkes på som selvstændige shippingfolk. Sekretariatschef i Europas Maritime Udviklingscenter, Steen Sabinsky, søsætter i dag kampagnen "Ohøj, du blå iværksætter", i samarbejde med Søfartsstyrelsen og andre. Udviklingscentret har kontakt med en fond der gerne vil støtte 10 årlige virksomhedsideer med et uoplyst millionbeløb.

To af de somaliske pirater som kaprede "Golden Nori" og holdt skib og 22 besætningsmedlemmer fanget i 6 uger, er blevet arresteret i en nordlig somalisk provins.

Det tyder på at dårlig vedligeholdelse af olieforbindelsen fra platformen var årsagen til udslippet af 24.000 kubikmeter råolie for nogle dage siden. Den 25 kvadratkilometer store oliepøl driver stadig nordøst med omkring 1 knob, men vil formentlig ikke nå ind til en kyststrækning men langsomt opløses og sive til bunds.

Det japanske Aker Yards Turku skibsværft er i gang med at bygge verdens to største passagerskibe nogensinde. Første sektion af kølen til den ene blev lagt på plads 11/12. Det var et løft på 450 tons til det 220.000 bruttotons store skib. Det første skib er planlagt til levering efteråret 2009, og det andet et år senere.

En ansat på en byggeplads hos E. Pihl & Søn forsøgte at motivere et sjak af tyske murere, ansat hos en tysk underentreprenør, til at melde sig i fagforening. Alle er ansat ved et større renoveringsarbejde i Vejleøparken i Ishøj. Forsøget på at rekruttere de tyske arbejdere foregik i arbejdstiden og Pihl og Søn fyrede den pågældende medarbejder. Torsdag nedlagde 100 kollegaer arbejdet i protest mod fyringen.

Tirsdag d. 18. december afgør EU-domstolen om blokade og sympatikonflikt mod udenlandske firmaer er i strid med EU-retten. Den danske regering har udtalt til EU-domstolen, at hvis domstolen afsiger en klar kendelse mod Sverige, vil Danmark ikke kunne opretholde den danske aftalemodel. Sagen drejer sig om et lettisk byggefirma som vandt en licitation i Sverige. Firmaet nægtede at tegne svensk overenskomst og henviste til lettiske aftaler hvilket afstedkom blokade og sympatikonflikt. Arbejdet gik i stå og februar 2005 enedes kommune og det lettiske firma om at hæve arbejdsaftalen. Det lettiske firma Laval gik efterfølgende konkurs. Svenske arbejdsgiverorganisationer indbragte sagen for den svenske arbejdsret med henvisning til EU's regler om arbejdskraftens fri bevægelighed. Den svenske arbejdsret har afgivet en foreløbig kendelse om at de faglige aktioner ikke var ulovlige, men den svenske domstol har alligevel indbragt to spørgsmål for EU-domstolen, hvorefter sagen genoptages i Sverige.

Det har været på vej i flere år og fra 2008 bliver det obligatorisk for TDC's 13.000 medarbejdere at modtage lønoplysninger pr. mail. Planen har mødt stor modstand fra bl.a. Dansk Metal som repræsenterer 9.000 af medarbejderne og som har truet med retssag til støtte for krav om papirudgave af lønseddel, og det har fået ledelsen til at udskyde projektet. Sagen blev imidlertid ikke ført, og nu skal det være.

En landmand er dømt til at betale 15.000 i erstatning til medarbejder hvis arbejdstid i ansættelsesaftale var aftalt til 53 timer om ugen. Det er ikke tilladt i følge det såkaldte arbejdstidsdirektiv hvorefter arbejdstiden i gennemsnit højst må være 48 timer om ugen.

Den kristelige fagbevægelse har indledt et samarbejde med Ret & Råd Djursland om at tilbyde medlemmerne juridisk rådgivning med forhold som ægtepagt, huslejekontrakter, køb og salg af bolig og lignende. Hvis rådgivningen munder ud i en aftale med advokaten, vil arbejde ske til en såkaldt fordelagtig pris. De kristelige mener at den ordinære fagbevægelse er blevet noget slidt i den almindelige opfattelse, udtaler advokat Mette Lykkegaard fra de kristelige der altså varsler nye kerneopgaver.

Eitzen spiller es ud på Øresund
Den har ladet vente lidt på sig fra værftet - den første afløser for de gamle Helsingør-Helsingborg-færger »Sundbuss Pernille« og »Sundbuss Magdelone«. Til gengæld håber det nye rederi på ruten, at den tager stikket hjem. Lyngsø Marine og ShipIT har begge assisteret rederiet med hver sin form for totalløsning.

- Portræt af en nybygning, 4 sider i Søfart

Dansk handelshus sikret ny østafrikansk kontrakt
Handelshuset Johs. Gram-Hanssen har vundet kontrakt på levering af foreløbig to skibe, som skal være med til at støtte udviklingen i Østafrika. Projektet omfatter i første omgang anlæggelsen af et værft i Tanzania, men aftalen kan også komme til at omfatte en hel række skibe og fartøjer. Projektet er støttet af Verdensbanken.

Dansk Rederi A/S og ID på nyt bulk-indkøb
Dansk Rederi A/S og ID har kontraheret to nybygninger fra et japansk værft. Der er tale om samme skibstype, som Lauritzen Bulkers bestilte fra værftet sidste år. De to skibe skal leveres i 2010 og 2011, og med den nye ordre er ID i alt oppe på fem kontraherede nybygninger fra japanske værfter alene i år. Dansk Rederis flåde af bulkcarriers tæller i øjeblikket yderligere fire skibe i størrelsen 33.000 - 70.500 t.dv.
Læs hele artiklen ONLINE.

Samsø Linien stopper
Samsø Linien nedlægger sig selv fra 1. oktober 2008, hvor driften af rederiets eneste tilbageværende rute, Kolby Kaas - Kalundborg, overdrages til Nordic Ferry Services A/S. Af hensyn til medarbejderne har Samsø Linien ønsket at få afklaring på rederiets situation inden jul. Samsø Linien forventer, at langt de fleste medarbejdere kan fortsætte i Nordic Ferry Services.

Job spares væk hos navigatører
Søfartens Lederes formand gennem ti år, Jens Fage-Pedersen, fratræder med årets udgang, idet foreningen nedlægger stillingen som fuldtidsansat formand. Udover denne besparelse vil yderligere to stillinger i sekretariatet blive nedlagt. Omstruktureringerne sker efter flere år med driftsunderskud. Ny formand for foreningen bliver dens nuværende næstformand, lods Peer Bøje Brandenborg.

Ny organisation på plads hos Clipper
Med etableringen af Clipper Marine Services er Clipper et egentligt rederi med egen teknisk organisation. Eksternt placeret teknisk management er for dyrt, når det gælder multipupose-skibene og tankskibsflåden, lyder konklusionen i Harbour House. Investeringen i den nye tekniske afdeling, der tæller 100 medarbejdere, har allerede vist resultater.

Know-how sikret i nye rammer
Da Torben Ravn valgte at sælge sit livsværk, BR Marine, var det først efter mange lange overvejelser. I dag er han ikke i tvivl om, at han gjorde det rigtige. Torben Ravn rundede for nylig de 60 år, men der er på ingen måde tale om nedtrapning. Han er ikke bange for at indrømme, at hans arbejde er hans eneste hobby - og at det er en udfordring for den nærmeste familie.

30 spørgsmål til de professionelle
Julekonkurrencen i Søfart er i år delt i tre: En knap så svær, en mellem og en svær. Spørgsmålene vil dog alle - som vanligt - dreje sig om årets gang i Søfart og Det Blå Danmark. Der er fine præmier i alle tre konkurrencer - og det står læserne frit for at deltage i alle tre. Svarfristen for alle tre konkurrencer er 18. februar 2008.

Stillingsannoncer
I denne uge 8 stillingsannoncer i Søfart. Se alle stillingsannoncer på www.soefart.dk.

100 USD = 521,89 DKK

100 Euro = 759,20 DKK

Danske Bank, 13/12, http://www.danskebank.dk/

APM A-aktie: 57.200 (+900)

APM B-aktie: 57.900 (+1400)

DFDS: 772 (-4)

D/S Torm: 193,25 (-6)

D/S Norden: 534 (+2)

Mols-Linien: 925 (-13)